Купить новый MINI в Ярославле

Новый JCW получился причудливым и динамичным. Выбирали для жены, но сейчас вожу я, свой автомобиль пришлось после аварии сдать в сервис. Точную дату возврата мастера не озвучили, так что обкатываю Купера без стеснений. Соответственно, при покупке не отказался от адаптивных фар, которые выручают зимой. Темнеет рано, а возвращаться с работы приходится по плохо освещенным участкам дорог. Здесь-то хорошая оптика кстати, обзорность исключительная. Внешне автомобиль мне как не нравился, так и не нравится. Да и рестайлинг в нем мало что изменил, однако ездить-то жене. Зато на трассе могу похулиганить. Не все водители осведомлены о возможностях Купера, поэтому удивляются, когда пухлый толстячок резво обгоняет и занимает более выгодное положение на дороге. И все это на зимней резине. Мне нравится, как автомобиль рулится, держит скорость, реагирует на педаль газа и тормоза, входит в повороты. По плавности хода он один из лучших, где я сидел: мягкий, валкий, как и нужно зимой. Обкатывать в спортивном режиме буду с наступлением соответствующих дорожных условий, пока же только Эко. Панель приборов полностью электронная. Аудиосистема сносная, так как я не любитель посторонних звуков во время вождения, то ею не пользуюсь. Теперь о надежности. Думаю, если не подведет электроника, машина прослужит долго. Автомобили такого уровня редко ломаются первые несколько лет.

Ждала именно эту обновленную версию кроссовера. Согласно релизу, ему придали современную внешность и улучшили силовые агрегаты. Производитель не обманул моих ожиданий. Выбрала красный автомобиль с контрастной черной крышей. Мощностью 136 л.с. в комплектации Essential. По экстерьеру, интерьеру и ходовым качествам – выше ожиданий. По эргономике есть некоторые недочеты. Салон автомобиля всем хорош. Лаконичен, выдержан в нейтральной цветовой гамме. Приборная панель оформлена элегантно. Однако обилие пластика у модели такого уровня – перебор. Дисплей красив. Но попадать по клавишам из-за моего маникюра и формы экрана не всегда получается с первого раза. После Инфинити подвеска показалась жесткой. Но представители дилера убедили что это норма. К управляемости претензий нет, и так-то машина выделяется в потоке, привлекает внимание. И динамики хватает на все мои маневры. По проходимости все хорошо, если не сворачивать с асфальта. Это не оффроад машина, хотя по ровному грунту едет, не возмущаясь. Бордюры, стыки покрытия и лежачие полицейские почти не замечает. Сейчас заканчивается процесс обкатки. довольна всем, и внешним видом, и энергичностью машины. Можно ехать и к морю, только сначала надо показаться мастерам СТО, чтобы была уверенность в пути.

Мини Кантримен появился у меня не так давно. По сути – это тот же самый БМВ, но только в более презентабельной оболочке. Для города лучшего варианта найти не представляется возможным, так как машина легка и маневренна. Управляемость данного авто просо потрясающая, очень порадовал также и дорожный просвет, которого мне, например, хватает, чтобы легко въезжать на бордюры, не царапая днище машины. Подходит кантримен также и для легкого бездорожья, которое он преодолевает без особенных усилий. А вот что мне не очень понравилось, так это немного слабая шумоизоляция арок, это немного смущает в дороге. Подвеска жестковата, ну это на любителя уже, по обстоятельствам. Зато дорогу держит отменно, устойчивость отличная. А вот действительно существенным минусом становится дорогое обслуживание, несколько выше, чем у других иномарок. Это машина точно подойдет тем, кто хочет выделяться в городе, оставаться ярким на дороге, выделяться в потоке машин. За полгода эксплуатации авто в целом проявило себя вполне надежным, серьезных поломок не случилось – мелкие проблемы, которые легко устранил в салоне. Моя супруга все чаще присматривается к моему кантримену, наверное, придется поделиться, так что для женщин это тоже неплохой вариант.

Машина в семье вторая, покупалась специально для меня. Ну захотелось мне Мини, ездить по своим женским делам. Мне было все равно какой именно Мини, но тут супруг настоял на Клабмене, так как он самый из них вместительный и комфортный, и я ни разу не пожалела. Мягкая подвеска, на нашей улице несколько детских садов и школ, что значит много лежачих полицейских, так вот проезжает их плавно без тряски и дискомфорта. Порадовало качество материалов в салоне, ну и внешний вид, торпеда просто космос. Мотор хоть и с маленьким объемом в 1,5 литра, но очень резвый. Муж тестил и ему очень понравилось и как держит дорогу и тормоза. Поставили дополнительную шумоизоляцию, так как та что шла в комплекте для меня была недостаточно, немного раздражал шум в салоне. Зимой пришлось ехать срочно в соседний город сразу после снегопада, по нечищенной дороге. Если бы не очень сильная необходимость то и не поехала бы, все же страшновато. Как оказалось я зря переживала, хоть машинка и маленькая, но дорогу держала хорошо, без заносов. Очень удобная штука - подогрев лобового стекла и сидений. Садишься в машину и не нужно ждать пока все оттает и прогреется. Сидишь, тебе снизу греет, стекло оттаивает после ночи. Все это происходит довольно быстро. Довольно вместительный салон, спокойно загружала покупки на неделю для всей семьи в супермаркете, даже не ожидала от внешне такого Мини.