Купить новый LADA по цене от 597 120 руб в Ярославле – модельный ряд, комплектации Лада 2025 от официальных дилеров

LADA Niva Travel 2020 – н.в., I (Рестайлинг)

Спортивные будни

купил себе Lada Niva Travel для переездов между соривнованиями по городу. Внутри оказалось все просто и функционально. Да, пластик жесткий, регулировки механические, но все необходимое есть. Мне с моим ростом, удобно и за рулем, и на заднем сиденье места хватает. Багажник конечно не огромный, но для спортивного инвентаря и экипировки вполне достаточно. На дороге от "Нивы" динамики ждать не стоит, 1.7 литра все-таки. Но тяги на бездорожье хватает. Подвеска отрабатывает неровности на ура, ямы и колдобины не чувствуются. Это настоящий внедорожник, которому не страшны ни грязь, ни снег. Зато запчасти дешевые и доступные, а ремонт можно произвести чуть ли не в поле. Lada Niva Travel автомобиль для тех, кому нужна надежность, проходимость и неприхотливость. Да, это не самый комфортный и современный автомобиль, но он честный и настоящий. Идеальный вариант для спортсмена, которому нужно добираться до труднодоступных мест для тренировок или соревнований. Это рабочая лошадка, которая не подведет в сложных условиях.

LADA Niva Legend 2021 – н.в., I

Впечатления, конечно, смешанные

Когда приобретал автомобиль с одной стороны, я прекрасно понимал что беру, но с другой некоторые вещи всё равно вызывают вопросы. Начну с хорошего: проходимость это её конёк. Там, где паркетники даже не рискнут сунуться, "Нива" чувствует себя как рыба в воде. Лес, грязь, снег ей всё нипочём. И это действительно круто, когда тебе нужно добраться туда где нет дорог. Теперь о грустном. Комфорт ну это конечно не про "Ниву". Шумно, тесновато (особенно сзади), вибрации ощущаются всем телом. Подвеска жестковата, каждая кочка отдаётся в позвоночнике. Эргономика – привет из прошлого века. Всё какое-то угловатое, неудобное, нелогичное. Расход топлива тоже не радует, особенно по городу. А еще, будьте готовы к тому, что "Нива" требует постоянного внимания и ухода. То тут подкрутить, то там подтянуть. Но если руки растут из нужного места, то это скорее хобби, чем проблема. Lada Niva Legend не про комфорт и престиж, это про функциональность и возможность проехать там, где другие не смогут. Если вам нужна рабочая лошадка для бездорожья, неприхотливая и ремонтопригодная, то "Нива" неплохой вариант. Я лично пока не жалею о покупке, свои задачи она выполняет на отлично. И кстати даа, запчасти дешевые и доступные это огромный плюс!

LADA Vesta 2015 – 2022, I

4.8

230 000 честный отзыв!

Вот и подошло время оставить отзыв о своей хранительницы семейного очага! 2018 г.в., 1,6мкпп, брал новую за 800 к., (знать бы прикуп, взял бы две):). При покупки рассматривал только новый авто и с просторным салоном. Конкурентов на тот момент не было, как по простору, так и по цене. Вестой очень доволен: комфортная, отлично рулиться (в поворотах папа, курят многие). Вся оцинкованная тк sw, лакокрасочное покрытие достойно переносит наши условия эксплуатации. Хорошое оснащение, 4 подушки, мульти руль, помощь при трог на подъеме, Лобач греется, музыка родная очень прилично играет. Места завались и в салоне и в багажнике. Диван раскладной двухметровый целиком залазит и крышка багажника закрывается! Шумка хорошая! ДВС всем давно известный от восьмерки, но модифицированый, нормально едет, голову не делает, так же и МКПП, всё норм. До 100 000 с машиной ни чего не делал, от слова совсем ни чего только плановое то и фильтра! Подвеска, сцепление до сегодняшнего дня родные! Машина вообще сток, а все расходники и запчасти только ориджинал! Теперь о минусах: к ста тыщям подошли подушки двс и потянули за собой гофру выхлопной системы пришлось менять (из моего опыта: родных оригинальных подушек двс хватает на 100 000 т км). В круг поменял катушки зажигания, несколько раз менял фильтр бензобака (тонкой очистки). Один раз менял лягушку тормозов. Кстати барабаны заменил при пробеге 230 000(как по мне очень практично, на долго хватает и не дорого). При чем тормозит машина вполне себе хорошо. Пришло время менять кольцо маслоприемника и впервые буду вскрывать двс, не приятная, но необходимая процедура, надеюсь производитель прочтет и исправит эту мелочь, которая может привести к серьезной поломке двс. В остальном и учитывая эти недостатки машиной очень доволен! Купил бы я ещё такую, мой ответ однозначно ДА!!! Спасибо за внимание. Всем душевного спокойствия!

LADA Vesta 2015 – 2022, I

2.5

лада КВЕСТА

В свое время владел 2112 - хорошая машина была кроме иммобилайзера который замерзал в - 18 и его нужно было отогревать строительным феном или тепловой пушкой. С новой вестой и новыми ключами походу мало что поменялось. Только теперь температура окружающей среды не значит ничего и вырубиться она может в любой момент - смотрите отзывы. С таким подходом покупать ладу КВЕСТУ будут только от беды... так обычно и происходит.

Выбираем авто Лада на Autospot

Среди авто отечественного автопрома представлены седаны, лифтбеки и хэтчбеки Lada Granta, универсалы Vesta, а также пятидверные и трехдверные кроссоверы с повышенной проходимостью 4х4 и фургоны Largus. Они имеют бензиновые моторы, мощность которых — от 106 до 113 л.с., а объем — от 1,6 до 1,8 л.

Как выгодно купить Лада?

Решив приобрести автомобиль, покупатель получает дополнительные преимущества:

кредит с выгодными условиями по программе ПАО «АвтоВАЗ»;

гарантия на 36 месяцев или 100000 км пробега;

бесплатная помощь в случае аварии в 180 городах страны.

В каталоге можно ознакомиться с предложениями от официальных дилеров Ярославля и выбрать понравившийся автомобиль по привлекательной цене.

LADA

Наши клиенты ищут

Модели в наличии

Об авто

Дилеры

ТО

Интересно

Лучшие предложения LADA

Granta седан Classic

Granta бортовая Бортовая платформа

Vesta SW Comfort

Granta Sportline лифтбек Comfort

Granta Sportline Comfort

Granta фургон Стандарт

Niva Legend бортовая Стандарт

Vesta SW Cross Life

Largus Cross Enjoy

Largus Enjoy

Aura Status

Vesta SW Sportline Sportline

Рейтинг автомобилей LADA

Отзывы пользователей