Часто езжу на Sportage III по Карелии. Механика работает понятно, на грейдере машина не раскачивается, если держать спокойную скорость. После дождя полный привод помогает подняться по скользкой дороге. Крупные камни и глубокие ямы объезжаю, клиренс здесь обычный для кроссовера.
В Акценте велик разбирал почти полностью. Х-Лайн 2018-го, 162 тысячи. Сложил часть спинки, снял колесо, велосипед вошёл с насосом. Ради этого и брал. 1,6 на механике, темп держу. Кондиционер в жару вытягивает. На заплатках громко считает ямы.
Продавец не спорил, согласился на любую проверку, это сразу понравилось. Взяла Сид универсал 2014 года, тогда на одометре было 187 тысяч, за 640. Ездим в основном город и дача. Последний участок до дачи плохой, просвет маленький, там не тороплюсь. За четыре года меняла только масло, колодки и один сайлентблок. Машина своё отрабатывает.
Seltos 2020 года покупал с пробегом 159 тысяч. Перед сделкой проверил мотор, коробку, полный привод и днище. После покупки заменил жидкости и несколько деталей подвески. За полтора года крупных поломок не было. В городе машина удобная, зимой полный привод помогает. На трассе мотору 1,6 с пассажирами тяжеловато.
На плохом асфальте шумно, ямы чувствуешь спиной, это первое, что замечаешь. Но за пять лет я распробовал плюсы: габариты и парковку. Сид 2019 года, 147 тысяч пробега, брал за 1,3. К потёртостям отношусь спокойно, новые стуки замечаю сразу. Для города, повторюсь, лучшее, что было у меня.
Соул GT у меня больше года. Турбомотор быстро реагирует на газ, на трассе мощности хватает. Робот нормально работает при ровном движении, а в плотной пробке иногда появляются рывки. Подвеска жёсткая, особенно на больших колёсах. Зато машина компактная и легко паркуется.
После развода нужна была машина для себя. Рио Икс 2022-го, 77 тысяч, один хозяин. 1,6, автомат, короткая корма во дворе удобна, спортсумку кидаю в багажник. Один езжу с запасом, четверым взрослым тесно. После кроссовера шумнее и жёстче.
Шесть с лишним лет за рулём Сида, пробег на момент покупки был 255 тысяч, отдал 550. Вторичка учит не верить словам, я верил только подъёмнику. Маршруты у нас такие: и трасса, и город, и дача. Дети выросли, катаемся сами. Салон стареет, но всё работает, за такие деньги это норма.
Что нравится: садишься и едешь, никаких ритуалов. Сид 2014 года, пробег 172, два года за рулём. У нас на юге жара, машина больше ездит, чем стоит. Багажник для переездов не рассчитан, но для жизни хватает. Кнопки нахожу не глядя, привык как к своим.
Купили за 1,28, с мужем искали замену Аутлендеру. Хотелось мягкости, но важнее было состояние. Рио 2021-го, 101 тысяча. На ровной дороге приятно, руль лёгкий, 1,6 держит поток. По городу компактный, расходиться проще. Мягкости нет: стыки чувствуются, пустая корма прыгает. Выбор был головой, не сердцем.
Автомобили Киа отличаются высокой технологичностью. Они оснащены многофункциональными цифровыми дисплеями с навигацией, которые упрощают процесс управления авто. Машины – безопасны. Они имеют специальную систему DriveWise, которая предусматривает помощь водителю в сложных ситуациях во время езды. Парковку и передвижение по узким улицам упрощает система AVM с круговым обзором.
Заказать автомобиль Kia через данный сайт можно с такими бонусами от дилера:
Приобрести автомобиль в Ярославле через Autospot всегда можно со скидкой 12%.